Den rød-grønne regjeringen sitter ikke på gjerdet!Det er gledelig at den rød-grønne regjeringen arbeider målrettet i forholdet til den maritime næringen. Dagens Næringsliv presenterer i dag (29.07) at Nærings- og handelsdepartementet siden 2007 har lagt frem en ny strategi for denne næringen. Det er nå kjent at Kristian Siem flytter 24 offshoreskip hjem til Norge. I tillegg forhandler Regjeringen med John Fredriksen som også vurderer flere av sine skip til Norge. Dette må være signaler som står i meget sterk kontrast til hva Fremskrittspartiet og Høyre har utbasunert de siste dagene i mediene om utflagging av kapital, i tilknytning til Stein Erik Hagen oppslag – som vil flytte mesteparten av formuen sin ut av landet. Det viser seg altså at den rød-grønne regjeringen ikke fører en ”næringsfiendtlig politikk” – slik Høyre og Fremskrittspartiet sier, men viser handlekraft! Det er slike handlekraftige regjeringer norske arbeidstakere og trygdede trenger også i kommende Stortingsperiode (2009-2013), for å sikre et fortsatt velferdssamfunn! La den rød-grønne regjeringen få fortsette!
Vist 135 ganger. Følges av 3 personer. 
| ||||||
Lesernesglåmdalen er en sone på Origo.
Kommentarer
De rød-grønne har innført et nullskatteregime for rederinæringen, det er derfor Siem og Fredriksen vurderer å flytte hjem skip. Det er flott at du har innsett at lavere skatter er nødvendig for å sikre et fortsatt velferdssamfunn.
Til Sverre;
Skal den rød-grønne regjeringen ha æren for internasjonale skatteregler for maritim næring også nå?
Det viktigste signalet med tilbakeflyttingen av skipsnæringen går på det forholdet at det norske regjeringsregime er ikke så ille som høyrepartiene vil ha det til – dernest tilbakefører vi viktig kompetanse til Norge på skipsfarten. Det er nå viktig å skjerpe internasjonale beskatningsregler – noe jeg tror etter hvert vil komme som en følge av klimaendringene.
Norge har et meget sterkt maritimt fagmiljø som det er viktig å opprettholde. Den delen av regjeringens politikk har jeg sympati for. Men jeg skjønner meg ikke på dette fellesskap- og skattegreiene deres.
Rederiene betalte 24 millioner til sammen i skatt til fellesskapet i 2007. Det er en dråpe i havet. I praksis er de nullskatteytere. Og det skal de rødgrønne la dem få fortsette å være. Regjeringen er altså villig til å betale for å beholde/styrke det maritime miljøet i Norge.
Men når Høyre foreslår å la vanlige bittesmå familiebedrifter få redusert formuesskatten for å overleve og sikre de ansattes jobber, eller arveavgiften ved generasjonsskifte for at det skal være mulig å videreføre bedriften er svaret nei. Da vil skatteletten “gå på bekostning av fellesskapet”. Regjeringen er altså ikke villig til å betale for å beholde arbeidsplasser og kompetanse i andre næringer enn den maritime. Hvor er logikken?
Høyres forslag til skattelette utgjør rundt 15 milliarder kroner, inkludert den til folk med vanlige inntekter. Dette er også en dråpe i havet for et land med rundt 500 milliarder i overskudd på statsbudsjettet. Å prate om at de 15 milliardene svekker fellesskapet er rent sludder. Det er fortsatt 485 milliarder igjen av overskuddet.
Jørund, det finnes ikke internasjonale skatteregler for den maritime næringen. Den rød-grønne regjeringen har endret de norske skattereglene slik at de er sammenlignbare med øvrige europeiske nasjoners regler for denne næringen.
Formuesskatten er også en særnorsk skatt ………………..