La de betale sin egen redningsaksjonTurister som uvettig utfordrer norsk natur og utløser en redningsaksjon, bør selv betale det redningen koster. Denne uken skjedde det igjen. På Elverum måtte det settes i gang en redningsaksjon¨ etter at en gruppe med utenlandske turister hadde kantret med kanoer i Glomma. Også for to uker siden måtte den samme gruppen reddes opp av elva. Det er ikke første gang vi i Norge opplever at det må settes i gang leteaksjoner etter turister som kantret med båter i elver, går seg bort i fjellet eller setter seg fast etter basehopping. Flere av disse ulykkene kunne vært unngått om man hadde lyttet til anbefalinger fra folk med lokalkunnskap. Et godt eksempel på uvettig bruk av norsk natur er ekstremsportsutøvere som hvert år kjører på ski utenfor oppmerkede løyper og blir tatt av skred. Når en redningsaksjon settes i verk koster den ikke bare skattebetalerne og kommunene mye penger, men verst av alt setter den livet til redningsmannskapene i fare. Flere ganger i året setter redningstjenesten, Forsvaret, Norsk Luftambulanse og Røde Kors sine redningsmenn livet i fare for å redde folk som helt uforsvarlig har utfordret norsk natur. Eksempelet fra Glomma er godt. Her har den samme gruppen måtte tilkalle hjelp to ganger fordi man har fått problemer i Glomma når elva har vært flomstor. Det er åpenbart at turistgruppen ikke har lyttet til lokalkjente. I slike tilfeller mener jeg at de som må reddes selv bør betale sin egen redningsaksjon. At folk får problemer i naturen og trenger bistand forstår jeg, og jeg synes det er greit at det offentlige betaler for dette. Men det er op høy tid at privatpersoner eller turarrangører som åpenbart uforsvarlig har utfordret naturen selv betaler for sin egen redningsaksjon. Slik kan vi også få fokus på hvor røff og uforutsigbar norsk natur kan være på sitt verste. Når turoperatører og privatpersoner ikke innhenter innformasjon før de bryner seg på naturen, ja så får de ha det så godt og selv punge ut for en eventuell leteaksjon. Lars Joakim Hanssen Er det mulig.....Kommunikasjonsbyrået Geelmuyden.kiese krever ca 740.000 kroner for oppdrag som medierådgiver for styrerepresentant i Aker Holding – Berit Kjøll. Er det mulig? Dette må være en overprising som man har vansker for å tro at er sann. Berit Kjøll burde selvsagt ha klarert med sine oppdragsgivere (Røkke/ evt. Staten) før hun konsulterte seg med kommunikasjonsbyrået, men når Kjell Inge Røkke bruker sine medierådgivere/ korps av medarbeidere – så er det helt naturlig at Berit Kjøll også må få anledning til det. Noe annet ville vært helt urimelig i en slik med den medieinteressen den fikk. Ser da at Fremskrittspartiets Ulf Leirstein er ute og mener at det er helt urimelig at skattebetalerne skal betale denne regningen. Leirstein mener videre at når man er statens representant i et stort selskap, og da må man forvente at vedkommende klarer å redegjøre, også overfor media, for hva vedkommende har gjort. Men at kommunikasjonsbyrået Geelmuyden.kiese krever ca 740.000 kroner for en slik jobb er jo totalt urimelig, dvs en døgnpris på ca 16 500.- (over 6 1/2 uke)viser en grådighetskultur som ikke er sann. En skjerpet kamp mot "svart arbeid"!En dom fra Stavanger konkluderer med 60 dagers betinget fengsel, og en bot på kr. 80 000.- (Aftenposten 30.07). Et annet problem er at dersom det ikke settes en stopper for utviklingen av svart arbeid/ sosial dumping, blir det vanskeligere for seriøse aktører å få oppdrag. Vi kan ikke ha et system hvor de redelige aktørene straffes mens de uredelige går fri gjennom å ikke reagere. Et annet problem at mange virksomheter krever såkalte ”håndpenger”. Det vi si at virksomheten leverer inn et anbud – ofte lavt kalkulert i den hensikt å få oppdraget – men hvor eierne å få et beløp som utenfor kontraktbeløpet (håndpenger”). Her taper det offentlige – for det offentlig har ingen muligheter til å utbetale penger svart – slik det kan skje i det private. En honnør til myndighetene (påtalemyndighetene) og den rød-grønne regjeringen for at det nå endelig skjer noe i kampen mot svart arbeid og svart økonomi på en slik måte som dommen fra Stavanger. Det hører med til historien at dommen i Stavanger er anket til lagmannsretten, fordi påtalemyndigheten mener at denne type lovovertredelse bør straffes hardere, med ønske om ubetinget fengselsstraff. SV uten vilje i miljøpolitikkenKarin Andersen vil ikke bygge ut ren og CO2¬-nøytral vannkraft i Einunndalen i Folldal. I stedet vil hun heller fortsette å importere sterkt forurensende kullkraft fra Tyskland og Polen. Nok en gang viser hun dobbeltmoralen i SVs klima-politikk. Det er jo ikke første gang at SV mener noe i mediene om klima og miljø, for så å stemme for noe helt annet når sakene kommer til behandling. Alle husker at SV krevde CO2-rensing fra første dag dersom det skulle bygges gasskraftverk på Kårstø. Senere gikk partiet bort standpunktet om CO2-rensing. Sist uke siden dro Karin Andersen med seg Hedmarks-mediene til Folldalen for å fortelle at hun var mot vannkraftutbygging i Einunndalen. Denne gangen var det visst nok dyrket mark som bekymret SVs stortingsrepresentant. Men det er her Karin Andersen og SV viser sin dobbeltmoral i miljøpolitikken. Både Andersen og hennes partifeller har tidligere tatt til orde for fornybar energi og løftet frem vindmøller som et alternativ til gasskraft og kullkraft. Dersom vi skal ta SV for hva de sier, betyr det at for å få til en like stor energiproduksjon i Einunndalen (57,5 Gwh) ved hjelp av vindkraft må man bygge 150-200 møller. Det ville så fall bety store naturinngrep og at enda større områder med dyrket mark ville blitt beslaglagt. Fremskrittspartiet er for en utbygging av vannkraft i Einunndalen fordi dette gir økt tilgang på ren energi, og større energitilgang gir folk lavere strømpriser. At SV ikke er for billigere strøm var jeg klar over, men jeg trodde at SV også ville ha mer CO2-nøytral kraft. Ved å si nei til kraftutbygging i Einunndalen vil SV fortsette å importere kraftig forurensende strøm fra kullkraftverk i Polen og Tyskland. Karin Andersen glemmer at det nettopp er kommunene som tjener store penger på kraftutbygging. Penger som SV i landets kommunestyrer elsker å bruke. Jeg har aldri hørt om en SVer som vil selge kraftaksjer eller sette kraftpenger på bok. Men jeg har hørt en rekke SVere som vil ha mer kraftinntekter i kommunekassa for å bruke dem på gode og dårlige formål. Hvordan vil Karin Andersen skaffe mer penger til kommunekassa om kommunen ikke skal få muligheten til å sikre seg økte kraftinntekter? Sannsynligvis skal hun gjøre dette ved å skattelegge innbyggerne i Folldal og Nord-Østerdalen enda kraftigere. Fremskrittspartiet er enig med fylkestinget som har sagt ja til kraftutbygging. Her slår man flere fluer i en smekk; Vi får mer CO2-nøytral energi, kommunen får økte kraftinntekter og flere arbeidsplasser kan skapes. Lars Joakim Hanssen Den rød-grønne regjeringen sitter ikke på gjerdet!Det er gledelig at den rød-grønne regjeringen arbeider målrettet i forholdet til den maritime næringen. Dagens Næringsliv presenterer i dag (29.07) at Nærings- og handelsdepartementet siden 2007 har lagt frem en ny strategi for denne næringen. Det er nå kjent at Kristian Siem flytter 24 offshoreskip hjem til Norge. I tillegg forhandler Regjeringen med John Fredriksen som også vurderer flere av sine skip til Norge. Dette må være signaler som står i meget sterk kontrast til hva Fremskrittspartiet og Høyre har utbasunert de siste dagene i mediene om utflagging av kapital, i tilknytning til Stein Erik Hagen oppslag – som vil flytte mesteparten av formuen sin ut av landet. Det viser seg altså at den rød-grønne regjeringen ikke fører en ”næringsfiendtlig politikk” – slik Høyre og Fremskrittspartiet sier, men viser handlekraft! Det er slike handlekraftige regjeringer norske arbeidstakere og trygdede trenger også i kommende Stortingsperiode (2009-2013), for å sikre et fortsatt velferdssamfunn! La den rød-grønne regjeringen få fortsette! Regjeringens fattigdoms-bløffMan skulle tro at politikere etter 12 år på Stortinget kunne klare å forholde seg til sannheten og innrømme feil. I et svarinnlegg i Glåmdalen nekter Karin Andersen for at det er blitt 10.000 flere fattige under den rødgrønne regjeringen. Andersens partileder Kristin Halvorsen har innrømmet det. Ja, til og med Jens Stoltenberg har innrømmet at fattigdommen har økt under hans regjering. Det blir litt skoledebatt-preg over innleggene til Karin Andersen; alt man konfronterer henne med benekter hun. Uansett hvor sterkt man kan dokumentere det. La nå velgerne bedømme seg. På denne linken kan både Karin Andersen og andre lese, svart på hvit, at antall fattige er blitt langt flere under den rødgrønne regjeringen: http://aftenbladet.no/innenriks/politikk/article636821.ece I artikkelen kan man lese følgende: ”Mens mange tjener mer, øker antallet fattige. De rødgrønne har nå adoptert Bondevik II-regjeringens definisjon av fattigdom. Etter den levde 185.000 i fattige husholdninger i 2005, mens tallet var drøyt 196.000 året etterpå.” Bestrider du fortsatt dokumentasjonen fra Statistisk sentralbyrå, Karin Andersen? Eller kan du være så ærlig å innrømme at dere tok munnen for full når dere skulle avskaffe fattigdommen med et pennestrøk? FrP mener det er viktig å bekjempe fattigdom. Vi ser at fattigdommen brer seg blant større grupper. Vi mener fattigdommen kan bekjempes blant annet ved å senke skatter og avgifter, og særlig avgifter på ”vanlige” forbruksvarer som blant annet strøm og matmoms. Dette er avgifter som rammer fattige hardest. Samtidig har FrP foreslått å øke pensjonene. I altfor mange år har landets pensjonister seilt akterut, fordi Stortinget ikke har ønsket å regulere pensjonene i forhold til pris- og inntektsutviklingen i samfunnet. Lars Joakim Hanssen Mellom drøm og virkelighet!Det er viktig for et moderne samfunn å ha visjoner og sette mål for fremtiden! Men visjoner og mål har en kostnadsside, en kostnad som må deles av samfunnsfellesskapet. Noen, spesielt de som er vel formuende og rike, er ikke villig til å dele fellesskapets kostnader etter evne på like vilkår som norske arbeidstakere. Disse rike personene sponser i disse dager Fremskrittspartiet – fordi de ikke vil være med å ta sin del av samfunnsansvaret og velferdssamfunnet. Ønsketenkning er en ting – realiteten er en annen. Også Fremskrittspartiet har en realitet de må forholde seg til. Når Fremskrittspartiet svekker inntektssiden til det offentlige, gjennom skatte- og avgiftslette (først og fremst til de rikeste), så blir det ikke penger igjen til alle (de mange) lovnadene Fremskrittspartiet fremmer. Noen må betale for Fremskrittspartiets lovnader også dersom forslagene realiseres. Når de rike, jf Fremskrittspartiet syn ikke skal bidra til samfunnets spleiselag på samme nivå som andre, så blir det ingen annen til å betale for Fremskrittspartiets lovnader enn arbeidstakerne og trygdede. Det betyr høyere egenandeler for brukerne – noe som særlig vil ramme de som har minst fra før av. Fremskrittspartiets politikk er kort og godt ikke egnet for arbeidstakeres og trygdedes lønnsnivå. I Fremskrittspartiets program står det svart på hvit, sitat: ”(Fremskrittspartiet vil) jobbe for lavere skattenivå for arbeidstakere, pensjonister og bedrifter”. Det betyr at dersom det blir en realitet at alle skal bidra mindre med skatter, så blir det mindre penger som det offentlige kan bruke på velferdstilbud for brukerne. Ingen er uenig med Fremskrittspartiets målsettinger om en bedre velferdsstat – noe som selvsagt også er de rød-grønne partiers ubestridte mål! Men forskjellen er at de rød-grønne bygger denne politikken ved å legge stein på stein for å nå disse målene ut fra de økonomiske forutsetningene som samfunnet har! Det er å føre en ansvarlig politikk. En annen svakhet i Fremskrittspartiets politikk er at de vil bygge ned samfunnets kontroll og revisjonsorganer for å spare penger – de vil i stedet at markedet skal styre seg selv. I Fremskrittspartiets verden er offentlig kontroll og byråkrati ansett til å være et onde – sånn som kredittilsyn, ligningsetat, arbeidstilsyn, forurensningstilsyn m.v. Og man skal ikke stikke under stolen at disse tilsynene kan oppleves som et onde ovenfor de som har til hensikt å drive med snusk i forhold til demokratiske vedtatte lover og regler om skatter og avgifter, ytre miljø, samt trygge lønns- og arbeidsvilkår for arbeidstakerne. Fremskrittspartiets partiprogram viser med all tydelighet – fra a til å – at er ikke et program for arbeidstakere og trygdede! Derfor må arbeidstakere og trygdede ta ansvar ved å ta avstand fra Fremskrittspartiets metoder for å undergrave velferdsstaten! Esa ser på forskriften mot sosial dumpingRegjeringen fastsatte i 2008 forskrifter som gir utenlandske arbeidstakere lønns- og arbeidsvilkår som norske arbeidstakere. Hensikten er å forhindre sosial dumping. Arbeidstilsynet og Petroleumstilsynet skal føre tilsyn med at arbeidstakerne får lønn og andre vilkår etter norske tariffavtaler. Dette i tillegg til at de skal føre tilsyn med at HMS-kravene og vilkårene for arbeidstillatelse følges. At lovmessige krav om HMS-tiltak og arbeidstillatelse følges opp er sunt. I Norge er det bred enighet om at vi skal ha trygge arbeidsplasser og et trygt arbeidsmiljø, og vi ønsker ikke illegal arbeidsinnvandring. Men at det stilles krav til at utenlandske arbeidstakere skal ha samme lønn som partene i det norske arbeidslivet har blitt enige om henger ikke på greip. Det er derfor gledelig at Eftas overvåkingsorgan Esa, som skal sikre at norske lover er i tråd med EUs direktiver, har startet en prosedyre mot den norske regjeringen på grunn av nettopp denne forskriften. Forskriften kan ikke være annet enn et brudd mot EØS-reglene. Prosessen ender forhåpentligvis med at forskriften fjernes. Det er ikke norske lover som fastsetter arbeidstakernes lønn. Lønnsfastsettelsen skjer gjennom frivillige avtaler mellom partene i arbeidslivet, hvor LO er den største aktøren på arbeidstakersiden. At slike frivillige avtaler skal implementeres i forskriftene er en tvilsom praksis, og er utvilsomt gjort med tanke på å skjerme norske offentlig ansatte arbeidstakeres jobber mot konkurranse fra utenlandske firmaer. LO, som er hovedpådriver for denne forskriften, er jo nettopp en medlemsorganisasjon for mennesker med jobb hos norske arbeidstakere. Via Fagforbundet står LO spesielt sterk blant ansatte i offentlig sektor. De har gjort en god jobb for medlemmene sine ved å få gjennomslag for den proteksjonistiske forskriften. Esa tar spesielt opp flere ting. Det ene er at det såkalte ”utsendingsdirektivet” i EØS-avtalen, hvor utenlandske arbeidstakeres arbeid reguleres, sier at man kun kan stille krav om et visst lønnsnivå dersom man lovfester en minstelønn, eller gjennom å allmenngjøre tariffavtaler for alle i landet som arbeider innenfor samme bransje. Det har regjeringen ikke gjort, og vil forhåpentligvis heller aldri komme i posisjon til å gjøre. Esa mener også at det faktum at forskriften kun omfatter offentlige kontrakter og ikke i privat sektor, gjør den uegnet til å beskytte arbeiderne i tilstrekkelig grad. Dette underbygger påstander som har fremkommet her hjemme om at regjeringen benytter argumentet om å forhindre sosial dumping som et vikarierende argument for å frita de offentlige ansattes arbeidsplasser for konkurranse, slik LO ønsker. Høyre er negative til monopoler og positive til konkurranse. Lønnsbetingelser regulerer bedriftenes konkurranseevne. Ved at norske forskrifter krever norsk lønnsnivå vil utenlandske oppdragsgivere oppleve en urimelig konkurransevridning. De får ikke anledning til å konkurrere om oppdragene med de arbeidsvilkår og betingelser som deres ansatte har godtatt og lever med til daglig. Dermed mister Norge muligheten til å få utført oppdrag her hjemme til lavere kostnader. En konsekvens av det er økte offentlige utgifter og/eller redusert aktivitet. En annen konsekvens er at norske offentlig ansatte er et hakk nærmere monopol på å utføre alle oppdrag som det offentlige er ansvarlig for. LO er også iherdige motstandere av å konkurranseutsette oppdrag og tjenester som utføres av deres medlemmer i offentlig sektor. Det har de langt på vei fått gjennomslag for i den rødgrønne regjeringen. Vi snakker derfor i praksis om en monopolsituasjon for ansatte i offentlig sektor. Høyre mener at konkurranse virker skjerpende. Vi tror at tjenesteytere som er skjerpet som følge av at konkurrenter puster dem i nakken yter bedre enn firmaer og ansatte som automatisk får tildelt alle oppdrag, uavhengig av kvaliteten i det de leverer. DrapMå kunne si at jeg er litt skuffet over dekningen fra Glåmdalen når det gjelder drapssaken om gutten på 18 år. Virker som dere vil vente med å ha med de viktigste og “saftigste” tingene i papirutgaven. Har vært innom både VG.no og TV2nyhetene.no og fått mer ut av å lese dem enn å lese lokalavisa på nettet som egentlig burde hatt bedre utganspunkt. Glomdalen er bedre kjent og har bedre og flere kontakter enn det VG og TV2 har, selv om de kanskje har mer ressurser. Dette er litt trist for meg og vil være det for dere, da dere vil miste kunder hvis det skal være slik på alt det dere skriver om vil komme i papirutgaven. Jeg abonnerer ikke, men får allikevel med meg det jeg trenger å vite via nrk, tv2 og de andre nettstedene. Særaldersgrenser og markedsliberalismeFor en del yrker er det utarbeidet egne særaldersgrenser. Særaldersgrensene har minst tre formål. Det ene er at de skal ivareta sikkerhet, trygghet, liv og helse til arbeidstakeren, det andre er at det skal ivareta sikkerhet og trygghet for brukerne(samfunnet), og det tredje er at det skal sikre pensjonsrettigheter for de om må slutte tidligere i arbeidslivet enn gjeldende aldersgrenser. For tiden, og frem til nytt pensjonssystem settes i verk (2011), er aldersgrensen i arbeidslivet satt til 70 år, med adgang til å slutte ved fylte 67 år – dersom man fyller kravene etter Folketrygdloven. Særaldergrenser betyr at for noen yrkesgrupper, så er det satt en lavere aldersgrense enn 70 (67) år. Det gjelder for ulike yrkesgrupper hvor samfunnet strenge krav til skjerpet sikkerhet/årvåkenhet, syn, hørsel, helse, fysikk, reaksjonsevne m.m. I sin tid ble særaldersgrensene ut fra medisinske begrunnelser og vurderinger. Det er også slik at disse reglene (lovene)i sin tid ble satt da det offentlige satt som selvassurandør i forhold til uhell/ ulykker o.l. innenfor den offentlige forvaltningen. Særaldersgrenser utgjør selvsagt en merkostnad for samfunnet i form av pensjonsutbetalinger for tidsrommet mellom den tidligere slutt i arbeidslivet (særaldersgrensen) og fastsatt aldergrense (70/67 år). Med AS-ifisering, privatisering, anbud og konkurranseutsetting styres virksomhetene i stor grad etter aksjelovens regnskapssystemer, og det virker som om at aksjeutbytte, og størrelsen på disse, er blitt langt viktigere en allmenn sikkerhet og trygghet. Dessuten er det blitt slik at assurandørtjenester kjøpes gjennom private forsikringsselskaper (det offentlige står ikke lengre selvassurandør). Med overgang fra offentlig forsikring (selvassurandør) til private forsikringsselskaper virker det som at våre politikere er blitt mindre fokusert på særaldersgrensenes innhold og medisinske betydning. Generelle helsemessige krav knyttet til opprettelsen av særaldergrenser er erstattet av dokumentasjon gjennom generell legeerklæringer. Har en hver lege/ fastlege tilstrekkelig kompetanse om yrkesfaglige spørsmål til å kunne gi de kvalitativt riktige anbefalingene? Jeg mener at ovennevnte gir en indikasjon på at krav og terskel for trygghet og sikkerhet (ovenfor brukere og ansatte) er blitt forringet av mange markedsliberaliserte politikere. Spissformulert kan det uttrykkes slik; Det går i en retning av at menneskeliv bare er en strek på statistikken og eventuelt en forsikringssum – hvor de menneskelige og medmenneskelige verdiene trer i bakgrunn. Et eksempel: Da den øvre aldersgrensen for lokomotivførere i sin tid ble satt til 65 år, så var topphastigheten på tog 100-130 km/t – og den gangen ble aldersgrensen satt av medisinske grunner. Morgendagens lokomotivfører vil trolig kjøre i ca 250 km/t. Ut fra et slikt perspektiv, og krav til reaksjonsevne, hørsel, syn, m.v – vil det da være riktig å heve aldergrensen ytterligere – bare fordi at forsikringsansvaret er flyttet til private forskringsselskaper – og at høyere pensjonsalder kan gi bedre økonomisk utbytte for virksomhetene? Kanskje økte hastigheter og økt togtetthet burde tilsi en enda lavere aldersgrense? Hva med liv og helse? Annonse | |||||||||||